近日，尊龙凯时人生就是博四公司淮安东站综合客运枢纽项目荣获“全国青年文明号”荣誉称号。两年多以来，这支新一代青年铁军队伍活跃在苏北高铁战线上，为实现淮安人民高铁梦而奉献青春。

“16个月完成20亿元产值”

淮安高铁东站综合客运枢纽是在建连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路和规划宁淮铁路的交汇点，建成后将成为苏北最重要的铁路运输枢纽，其中四公司主要负责淮安东站站前广场施工，项目部需要在16个月内完成20亿的产值任务，其中还有华东区域在建最大深基坑施工，工期紧，任务重。

项目部超过三分之二的人员都是青年员工，包括时任项目经理罗支贵，也是一名80后青年干部。他们组建了青年QC小组、青年突击队、青年安全监督岗和青年志愿服队，从技术创新、安全管理、现场管理等方面推动施工进度，啃下一个又一个硬骨头。

“因为拼抢工期，2019年的春节我们都是在工地上度过的。但考虑到新毕业大学生可能会不适应，所以我们当时是允许他们回家的，令我们感动的是所有新分配大学生不仅无一人请假，而且纷纷主动要求留在工地。”罗支贵说道。因为淮安工期紧张，即使妻子怀孕待产，罗支贵也未能抽出时间回家陪伴左右。

工期紧张，现场管控安全压力大，2018年新分配大学生高道勇直接搬进来工地集装箱，一住就是一年，从桩基到承台、墩身、从连续梁到桥面铺装等他都始终盯守着。环撑梁及主体结构施工时期，每天的混凝土需求量在3-4千方，90后年材料员于传庆需要随身携带一个充电宝，基本上连续一个月多半夜里都在协调混凝土和泵车，确保物资供应及时。

在所有人员的共同努力下，这支青年队伍实现了23天有效工期完成104万方土方挖运、24天完成两道近3万方混凝土环撑梁浇筑施工、55天完成站前广场深基坑底板及地下三层主体结构施工、14天完成两道近3万方混凝土环撑梁拆除施工，让“四局速度”响彻淮安枢纽工地。

青年安全监督岗分组巡视保安全

淮安枢纽站前广场共5.7万平方米，1500余人和100多台机械同时交叉作业，24小时不间断的大干场面是工地普遍性场景。为了保证工程安全推进，青年安全监督岗员们每天都会徒步走完一圈，更是分成三个安全小组，分批每天在工地从晚上7点待到第二天早上7点，每个小时巡逻一次，一个晚上下来，不能睡觉，始终绷着弦，他们没有任何怨言，确保工地施工安全。

青年QC小组创新工艺保进度

为了能推进施工进度，青年QC小组深入现场，研发深大基坑组合支护施工控制关键技术。通过BIM技术进行建模，推演基坑施工工序，结合两道环梁支撑结构，通过优选出来的“盆式”和“岛式”相结合的开挖方法，实现了环梁支撑与土方开挖同步施做，节约工期40天。优化引进TRD、MJS等新型工法桩，确保了3个月内完成超过5000根桩基施工任务。

为了能让大伙铆足劲向工期冲刺，淮安东站的青年志愿服务队伍承担起了后勤服务工作，每天早中午，甚至夜间11点都会将热腾腾的饭菜、夜宵送到一线人员手中。2020年年初新冠疫情突发，他们通过查看安康码、测量体温、登记信息等方式把控人员进出，保证疫情防控、施工生产两手抓。

“虽然在淮安东站这两年很辛苦，但是我们都快速成长起来，很多”

随着连淮扬镇铁路(连云港-淮安-扬州-镇江)连云港至淮安段通车，500余万淮安人畅想已久的“高铁梦”终于实现，作为苏北重要中心城市的淮安迎来高铁时代。2020年6月，淮安东站综合客运枢纽机电安装任务也全面完成，这支青年铁军队伍也转战新的工地，他们将继续汇聚青春的力量，迸发出磅礴的热能，为祖国的建设事业贡献力量。(张跟平 赵雅慧)