5月26日，尊龙凯时人生就是博张唐铁路第六项目队钢构件加工厂内一派忙碌景象。300多片质检合格的隧道钢筋网片，装好了一大车正整装待发。

    为了统一张唐铁路各隧道施工所需的型钢、格栅钢架、钢筋网片等钢构件生产标准，提高钢构件成品质量，该局张唐铁路ZTSG－6标项目经理部在第六项目队组建了钢结构型钢加工厂，该厂占地面积4.4亩，位于遵化新店子镇承唐高速公路旁，厂房为彩钢瓦结构，厂内设置了门式吊、工字钢冷弯机、钢筋摇臂钻床、等离子切割机等机械设备，主要承担着张唐铁路此标段8座隧道的型钢、格栅钢架、钢筋网片的生产及加工任务。为了加强隧道钢构件施工质量监控，加快加工进度，工厂针对各隧道提供的施工详图，按照工序划分了加工制作区、钢材试拼区、质量验收区、成品堆放区，且配备了技术、质量、安全等管理人员专项负责监控每道工序生产，各区各班组作业联系紧密，实现了流水线作业。在此基础上，工厂还从原头把关，所有进场原材料必须通过质量检测，合格后方可投入加工区进行成品构件加工，待成品加工完成后，由质检员检验和铁道部工程质量安全监督部北京监督站的检查，方可投入隧道内使用。由此以来，加工出来的产品几何尺寸标准高，易于安装，提高了隧道施工效率，而且还保证了施工质量，为隧道安全施工拴上了“保险绳”。

    钢构件集中加工，按定额发料，简化了各项目队隧道钢构加工施工管理链条，强化了管控力度，从而使工程质量、安全、进度全面受控。截止目前，工厂已生产格栅拱架140吨，投入使用110吨；型钢拱架50吨，已投入使用30吨；钢筋网片10吨，已投入使用2.5吨。（ 米继伟　郑婷婷）