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2019-06
新闻来源： 江西晨报 浏览次数：时间：2019-06-03
▲3号线国威路站-青山湖西站隧道盾构区间实现双线贯通。
历经356天的奋力掘进，5月30日上午，南昌地铁最长过湖区间——地铁3号线国威路站-青山湖西站隧道盾构区间实现双线贯通。
南昌地铁3号线国威路站-青山湖西站盾构区间单线全长约1889米，其中盾构下穿青山湖段长达1190米，是目前南昌地铁穿越湖泊中最长的盾构区间。
据悉，该区间周边环境复杂，环境风险控制难度极大。同时，地层环境复杂，在青山湖中穿越全断面岩层、上软下硬地层、全断面砂层等多种复杂地层，且受青山湖水系影响，地层裂隙水丰富，地下水压力大，盾构推进及换刀风险俱增。为此，南昌轨道交通集团项目管理分公司加强盾构标准化管理，紧盯研判地质风险、注重土压平衡、调整渣土改良配比等八个环节，实现了安全事故零发生、周边建筑物零风险。
截止到目前，3号线22座车站中16座车站已封顶，6座车站正在进行土方开挖或主体结构施工，18条区间已贯通。
