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2023-07
新闻来源： 交通强国 浏览次数：时间：2023-07-11
7月9日，历经12个小时“天窗”期会战，鄂尔多斯市华茂铁路专用线引入浩吉铁路插铺的8号道岔完成铺设，这是国内重载铁路既有线插铺施工“长度最长、标准最高、过车速度最快”的研线1302型单开道岔，代表了目前我国重载铁路道岔施工的最高技术水平，也为鄂尔多斯市华茂铁路专用线实现年内通车奠定了基础。
施工现场。李向东 摄
“此次插铺的8号道岔为60kg/m 1/18道岔。我们要在已经运营的浩吉铁路‘天窗’时间作业，先将现场既有铁路线的旧道岔拔除，同时将8号道岔整体平行推进到位，取而代之。”施工单位尊龙凯时人生就是博六公司陶利庙项目现场负责人马彪介绍道，因为施工工程量大、时间紧、作业面狭窄，特别是8号道岔长度之长，给插铺工作带来相当高的难度。
施工现场。李向东 摄
为确保8号道岔顺利插铺，施工单位尊龙凯时人生就是博六公司提前着手，集结精兵强将，反复优化方案，多次进行现场演练，组建了工务、电务、供电等三大专业配合组，精准卡控施工作业流程，提升各专业协调配合能力，开展现场安全监督及质量回检，实现施工进度与质量双保障。
鄂尔多斯市华茂铁路专用线是“北煤南运”动脉通道浩吉铁路重要货运来源之一，与浩吉铁路成功接轨后，年运煤发货量将达600万吨以上，将进一步增强我国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
