5月正值孟加拉国的夏季，最高45℃的气温和新冠疫情考验着被誉为孟加拉“梦想之路”的帕德玛大桥铁路连接线上,中、孟两国建设者们的信心和勇气。

帕德玛大桥铁路连接线工程始于既有的达卡中心车站，终到达杰索尔与西南部铁路干线网相连，新建铁路全长168.8公里，是“孟中印缅经济走廊”中铁路南通道的重要组成部分，也是“一带一路”互联互通的重要交通支点工程。

身兼数职的老徐

不想当“理发师”的厨子不是好“老师”。老徐是一个不怕麻烦的人。随时自如切换职业角色是老徐挑战困难的“本钱”。

老徐，本名徐兵，本职工作是尊龙凯时人生就是博孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目的一名厨师。

徐兵年轻时是一名帅气的理发师，后来转行做了厨师。2018年他来到帕德玛大桥铁路连接线项目。随着孟加拉国疫情形势日益严峻，工地周边理发店相继关了门，加上外出理发被感染风险机率高。项目部的管理人员和劳务工人都不敢到外面冒险。老徐再次“开张”，兼职当起了理发师，帮助大家解决“头等大事”。

老徐理发的手艺还不赖，人多还得提前预约。

项目管段的内工程长度37.895 KM，为节省人员往来的路程时间，降低安全风险，项目部在主要工点就近设立了架子队。

对长期在外工作的人来说，“吃”这件事马虎不得。为了解决项目三队厨师难题，老徐的职业又变成了“老师”。

Arli成了老徐的第一个徒弟，做得一手好中国菜，如今已是项目部三队的掌厨。按照他的规划，等项目结束了，他要开一家中国餐厅。

“我已经带了三个孟籍徒弟了!”老徐伸出三个手指头，满脸骄傲。

“兼职”虽多，不过老徐并非不务正业。厨房和餐厅是防疫的重点部位，在应对新冠疫情上，老徐就有一套自己的方案。他称之为“一管二戴三消”：一管是管理好孟籍帮厨，二戴是在食堂必须戴口罩和手套，三消是餐具消毒、桌椅消毒、人员进厨房前消毒。

“绝不会在我这一块有闪失”!老徐对自己的“方案”很有信心。

徐兵指导孟加拉籍徒弟炒菜 王鹏 摄

技术员的新任务

“小鲁，你要的教材我给你从国内背来了!”5月10日，期盼已久的建筑信息模型BIM技术自学教材终于从国内到了孟加拉福里德布尔的项目部营地。正在吃饭的技术员鲁文栋捧起书本，一路小跑回到宿舍，迫不及待打开来看。

鲁文栋，大学一毕业，就来到了孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目工作。目前已经成长为项目部三队的一名技术员，主要负责协助日常技术管理工作。

由于新冠疫情在当地快速蔓延，孟加拉国逐步进入全面封锁状态，本来准备节后补休春节假期的鲁文栋被迫取消休假，想要顺便购买的学习资料，也只好从国内寄过去。

技术人员每天要走遍工地各角落，难以避免与各类人员打交道。为了确保参建人员生命安全，项目部采取了极其严格的防控措施：鲁文栋每天去现场都要带上口罩、护目镜、手套，“全副武装”。孟加拉国大部分地区属亚热带季风型气候，湿热多雨。每晚回到队部，取下护目镜时，他被汗水浸湿的眼眶四周，能看见清晰的印痕，双耳也被绑带勒得通红。

疫情爆发后，鲁文栋也多了一项新任务。每天晚上，他要提起灯盏，巡查三队的6个封闭式员工及协作队伍集中住宿点。这是项目部为了保障全体孟藉雇员、协作队伍中的中孟两国工人安全，专门设立的驻地，以便疫情期间，最大限度地减少参建人员与外界接触频次，降低涉疫潜在风险。

查防疫设备设施情况，查各检测点的体温监测、消杀情况、卫生状况、人员情况等记录。“宁可十防九空，绝不百密一疏”，鲁文栋明白其中的厉害，每一个环节都不敢怠慢。

鲁文栋在孟加拉籍工人住所查看门禁登记情况 王鹏 摄

不给大家添麻烦

2020年2月2日，本是孙舜期盼已久的好日子。

孙舜是孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目工程部副部长。他和女友及家人们早就商定好，要在大年初二回国订婚。

孙舜老家在湖北黄冈，疫情让他和女友不得不考虑取消订婚仪式。

“要以大局为重，这时候回国订婚，搞聚会，危险性很大。我们不能因为自己的事，给国家、社会带来麻烦。”面对大家的询问，孙舜有惋惜，但也很坚决。

没能顺利回国订婚的孙舜，一边忙着施工技术管理，一边关注着国内的疫情发展。当得知项目部要向国内捐赠口罩，他又主动站出来，帮忙寻找货源，联系快递。

随着孟加拉国疫情扩散，孙舜又把重心从帮助国内抗疫，转向参与项目抗疫。参与编制疫情防控应急方案，协助做好门禁管理，物资采购、发放，信息统计等防疫工作，并深入施工现场为中孟两国工人开展防疫教育，宣传防疫知识，为项目防疫防控工作的开展竖起了坚实的护盾。

“目前，已对防疫物资筹备困难的中方员工120余人、孟籍员工890余人，实行了防疫物资统一配置，累计为协作队伍人员配发口罩66500余个，消毒液590升，测温枪75把。”孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目专职副书记刘守胜说，“项目部还协助协作队伍采购米、面、油等生活物资，确保一线协作队伍生活物资有保障”。

孙舜检查外来人员登记情况 王鹏 摄

(王辉 朱月虎供稿)