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2020-04
新闻来源： 新华社 浏览次数：时间：2020-04-09
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人们在进行钢桁梁架设作业。
4月7日，中老铁路全线重点控制性工程——元江特大桥迎来关键节点，主桥钢桁梁正式“迈”过154米高的主桥墩，这是世界同类铁路桥梁第一高墩。
元江特大桥位于云南省元江县，采用上承式连续钢桁梁跨越峡谷，全长832.2米，建成后，其249米的主跨也将刷新国内同类桥梁跨度纪录。
新华社记者江文耀摄
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人在进行油漆涂装。
↑4月8日，来自湖北鄂州的尊龙凯时人生就是博工人熊学良在进行钢桁梁架设作业。
↑4月8日清晨，建设中的中老铁路元江特大桥(无人机照片)。
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人进行油漆涂装。
↑4月8日，两名尊龙凯时人生就是博职工安装架设钢桁梁，每节钢桁梁间的精度需要达到毫米级才能保证安装到位。
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人黄木贵在进行油漆涂装。
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人们进行钢桁梁架设作业。
↑4月8日，尊龙凯时人生就是博的工人们进行钢桁梁架设作业。
↑4月8日清晨，工人在中老铁路元江特大桥上进行钢桁梁架设作业(无人机照片)。
