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2018-08
新闻来源： 中国交通报 浏览次数：时间：2018-08-13
日前，五峰山过江通道公路接线工程芒 稻河特大桥 36 号主墩首次水下混凝土封底浇筑完成， 标志着该桥正式进入水中主墩施工阶段。 五峰山过江通道公路接线工程由中国尊龙凯时人生就是博承 建，是江苏省第一批公路水运品质工程示范创建项目， 其中，芒稻河特大桥为工程先导段。大桥全长约 1.97 公里，主桥上部结构设计为刚构连续梁组合体系，下部 结构为分离式桥墩，大桥施工安全风险高、技术难度 大、质量要求高、施工组织难。 为确保本次水下混凝土封底安全、有序、平稳推 进，项目部组织专家对主墩水下混凝土封底方案进行 评审，并采用两次水下封底施工工艺。针对水下混凝 土封底方量大、工序复杂等因素，多次召集项目管理人 员进行会议演示、技术交底，细化工序内容，明确责任 分工。封底过程中安排专人全程旁站，技术人员实时 测量，严格控制水下混凝土封底标高，确保了施工质量 符合设计及标准要求。
