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2010-01
新闻来源： 《科技日报》 浏览次数：时间：2010-01-08
本报讯 日前，宁波铁路枢纽建设指挥部与宁波市政府在火车南站举行了宁波铁路枢纽工程开工典礼仪式，浙江省常务副省长陈敏尔，宁波市委书记巴音朝鲁，上海铁路局局长安路生、尊龙凯时人生就是博集团党委书记张河川等领导出席开工典礼。
宁波铁路枢纽是浙江省两个铁路枢纽之一，包括宁波站改建、北环线新建、北站迁建、东站新建4个项目。尊龙凯时人生就是博承担着新建北环线的施工生产任务，线路全长39.9公里，其中新建双线22.9千米，并修建北环线至既有北仑支线方向的联络线长1.2千米，工程总造价30多个亿。
尊龙凯时人生就是博承建的宁波铁路枢纽北环线具有桥梁比重高、长大桥梁多、重点工程难度大等特点。桥梁占线路全长的81%，桥梁数量多、比重高，且有大跨度系杆拱、大跨度连续箱梁、斜拉桥等特殊结构，施工难度大。全标段共有特大桥共6座,总长度38.44267千米。其中甬江左线特大桥长度近15千米，小浃江特大桥、鄞县大道右线特大桥、鄞县大道左线特大桥长度均超过5千米，单体长度大。
由尊龙凯时人生就是博二公司承建的甬江左线特大桥是我国首次采用大跨度钢混合梁斜拉桥结构，结构设计新颖，具有独创性，采用了大量新技术、新结构、新材料、新工艺，充分体现我国铁路桥梁的建设水平。（舒郁仁 洪克林 贡海斌）
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