李叶根常让公司领导和员工刮目相看，觉得什么事情他都有许多“鲜招儿”，总能带给大家一份惊喜。
    同事说：李叶根做事，不是当作工作来完成，而是当作事业来做到极致。业主代表说：这个项目部战斗力太强，我们甚至要求他速度再慢一点。监理公司说：李叶根是我们干监理十几年见到跑工地最多的。
    在尊龙凯时人生就是博建筑公司福州地铁1号线车辆基地运用库的工地上，项目经理李叶根几乎每天十多个小时都在工地上。2014年，他率领的项目部连续两个季度获得业主的信誉评价第一名，全年综合评比第二名，并被表彰为“十佳项目部”。用李叶根自己的话说，平常的事情做好了，做精了，精益求精，不就是创新吗？
    前些年，公司在深圳干了个污水处理厂项目，没挣钱不说，给业主留下的印象也不是太佳。2012年，公司再次承揽到深圳一个不到亿元的公明污水处理厂工程，这次把项目管理的重担交给了李叶根。李叶根率领团队组织当地的施工力量，不到一年时间顺利完工，工期、质量颇受业主青睐，原来以为保平即盈的项目，不仅保证了工期、安全和质量，还向公司上交了一千多万元。这是李叶根独立负责的第一个项目，也让公司对他的管理能力刮目相看。于是，福州地铁车辆基地运用库这一富有挑战的项目也落在了李叶根的肩上。
    两年时间，李叶根把项目从原合同造价3.9亿元滚动发展到6亿多元。正是在于他把项目当成了自己的“孩子”，几乎把全部的精力都用在项目管理上，时时刻刻都在用心。地铁车辆基地运用库是地铁车辆的发车和检修的地方，光约2米直径的地下桩桩基就要打下4796根。施工时地勘报告没有明确桩机选型，李叶根就对地勘报告入了迷，反复钻研并不断向专家请教岩层的类别与构造，经过审慎比对，最终选择了钻进快、造价低、污染小的旋挖施工法，为工程节约了上千万元的工费投入，而且缩短了工期。
    工作十几年，李叶根参加过诸多铁路建设大会战，在李叶根看来，工作中也不是没有不堪和琐碎，也不是没有失望和疲惫。他很欣赏一句话：不管生活给了多大的泥淖，也要让生命拔腿出来。李叶根自己闲不住，也见不得人闲着。工闲时间，他带头学习，要求技术人员也学习并进行考试，连协作队伍都感受到这里的紧张气氛。在福州地铁1号线车辆基地运用库工地，一天夜里三点多，李叶根在工地上巡查，发现浇筑混凝土时，一名旁站人员没有尽职。他立刻打电话叫来副经理、总工、工程部长等管理人员，又一次进行工地技术交底。李叶根觉得自己没有尽到管理责任，为此他和项目书记每人自罚1000元。
    李叶根常说，一个人要讲诚信才能立足，失了诚信，就输了人品。对待员工，更是“信”字当先，项目部资金紧张时，李叶根借钱也要给员工适当发些奖金。而他把公司和业主明文奖励给自己的近10万元奖金，拿出来分给朝夕相处的同事们。他说，钱聚人散，情义无价。（本报记者 吴长锋）