乙丑夏秋，滇西隆阳，芒宽聚首。修六曼新路，益泽边民;畅达毓秀，福及二州。数五雄师，集万众将，倾力改造怒江头。

当念叹，虽至夜深沉，鏖战未休!科技建路研谋，护山青水绿农无忧。值正午时分，技术量测;领工监管，浃背汗流。竭虑殚精，攻难克坚，最无闲时登馆楼。

终有信，跨悬崖通途，我辈筑就!

这首《沁园春·六曼》写于云南六曼公路建设时，作者金礼俊现任二公司云南普宣高速公路经理部项目经理。在云南公路市场驰骋近十年，金礼俊一次次从头开始，一次次实现跨越、创造“奇迹”，为公司实现区域滚动发展做出了巨大贡献。2009年8月，公司承建的云南六曼公路三合同段工程开工，他带领项目部一班人在远离公司总部的滇西群山之中，挥洒热情与汗水，奉献青春与力量，顽强地将这个前期核算是亏损的二级公路项目做成了生产成果优、经济效益好、业主满意度高的项目，树立了良好的市场信誉。他因此被评为2011年度局“明星项目经理”。

创新提效

二公司云南六曼公路三合同段工程，线路全长18.7公里，工程总造价1.19亿元，项目跨度长、施工难度大、单公里造价低、安全保通要求高。进点初期，金礼俊迫不及待地拿到图纸，根据合同清单及图纸数量计算，总造价只有7000余万元，工程缩水4000余万元，成本压力很大，在不考虑不可预见因素的情况下，项目已净亏损3个点，怎么干?

经过利弊分析比选，金礼俊最终决定组建5个架子队，统一购租各架子队所需的机械设备，统一组织全标段土石方、路基、制梁、桥涵施工。采取架子队管理模式，工、料、机完全由经理部控制，项目安全、质量、进度不再受制于人，无论哪个架子队的工期落后了，经理部都能以最快的时间，集中调配优势资源拼抢滞后的进度，生产资源配置得到优化，整体合力得以发挥，避免了效益流失，超出了预期的成果。

 

海不辞江河，故能成其大;山不辞土石，故能成其高。在前期测算净亏损550万元的成本压力面前，金礼俊没有怨天尤人、被动应付或找客观原因把矛盾上交，而是积极寻求破题之法：打破地方势力垄断，自行开采了4个石场1个沙场，把山石“搬”到了工地，仅沙石料供应方面，就节约成本近400万元;坚持从200公里外的大理市购买柴油，每升较项目部当地市场价低0.7元，仅油价差就减少开支60多万元;通过与当地公安机关沟通，每吨炸药比其他标段低960元，节约了20余万元成本。

 

“称职的项目经理要能根据项目特点，在不同时期找出变更索赔的突破口”，这是金礼俊挂在嘴边的一句话。他始终保持着敏锐的变更索赔思路，将变更图纸纳入施工图完善设计中，极大地提高了变更的成功率，有效规避了风险。仅弃方超运、土石比调整和路床填料3项变更内容，就为项目带来丰厚的利润。他经常利用晚上时间，坚持对技术人员进行变更索赔知识培训，列举不平衡报价的细目，学习招投标文件、有关公路工程的施工规范，并通过大量变更实例加深他们对变更索赔重要性的认识。坚持每月组织召开变更专题会，逐一清理本月内发生的变更处理卡，整理业主监理等单位下发的会议纪要和相关文件，认真编报各种变更索赔资料，做到了变更索赔及时准确全面、有理有据有节，项目逐渐扭亏为盈。

精细管理

六曼公路沿怒江右岸山地走形，大多路段修建在老路上方的陡峭山腰上，三合同段位于悬崖峭壁段的线路有6公里多。在巨大的安全压力面前，金礼俊没有退缩，而是认真地“打量”着线路经过的山体，和大山交上了朋友。他不断尝试先进的项目管理理念，采取一系列行之有效的措施确保施工安全和质量。一是与经理部每名职工、每个外协队伍签订《安全质量责任书》，将安全质量责任与各个生产岗位挂钩，形成一级抓一级、环环相扣抓落实的“链条式”目标管理体系。二是实行“安全生产风险抵押金制度”，每名职工都按不同岗位缴纳数额不等的安全生产风险抵押金，规定如果项目发生重伤以上事故就扣除风险金，未发生事故则双倍返还风险金。此举有效地将安全责任与经济利益挂钩，形成“人人关心安全，人人都是安全员”的安全管理氛围。三是坚持每周一安全大点名、安全质量承诺和每日安全巡查制度。要求各架子队长和安质部长在每次点名会上作承诺，交班会上讲安全。专职安全员每日到工地现场巡查，对不能达标的现场领工员、施工队，安质部有5000元以下的罚款权利。四是充分发挥反面教材的警示作用，他经常组织协作队伍农民工学习安全事故案例，对进场农民工进行三级安全教育，让他们清楚地认识到，安全生产不但关系着企业的信誉，同时与个人的家庭幸福密切相关。五是推行质量控制“首件问责制”，路基填方试验段、桥梁墩柱、T梁预制、框格梁边坡防护等四项单体工程被业主和监理单位列为全线观摩学习的对象。

面对困难和压力，金礼俊和他的团队以山为伴，高歌猛进，实现了安全质量水环保无事故无次品、廉政无举报、综治无重大事件的“五无”佳绩，圆满兑现了合同承诺，满足且超出了业主要求提前八个月完工的期望。经理部连续四次获得建设指挥部劳动竞赛第一名的好成绩，共计获得61.51万元的奖励;获评云南省公路建设十大“先进集体”;连续两次获得公司劳动竞赛评比第一名;获得局劳动竞赛评比第一名和“红旗项目部”称号。金礼俊本人获得公司“十大标兵”称号。

路畅人和

作为项目经理，金礼俊思路宽、点子多、有闯劲，但他从不独断，而是善于发挥班子的集体作用。为了完善议事机制，他按照党委会、党政联系会的议事内容、议事规则，集思广益，科学决策。在党政会签制度执行方面，对于费用报销、计量支付、人员任命等经理部内部管理及项目管理的重大事项，全部经过党政领导共同签署。在组织劳动竞赛的过程中，注意行政手段与思想政治工作的交叉运用，支持推动党建与行政工作的互融互入，“创先争优”、“党员安全监督岗”、“党员安全承诺”等党建活动与中心工作实现了有机结合，做到了同部署、同考评、同奖励，真正提升了项目的整体管理效应。

农民工工资发放，一直是金礼俊十分重视的问题。他深知农民工的艰辛，注重从制度上对这一群体权益的维护。建立和健全了工资支付监控制度和工资保证金制度，推行农民工工资直接发放制度，每月组织一次专项检查，确保农民工工资能准时足额支付。同时，想方设法提高农民工兄弟的待遇。在每次劳动竞赛中，经理部都会拿出一部分经费作为特别奖，奖励那些工作踏实能干的农民工。每到工地，他都喜欢找农民工了解情况。他经常问的一句话就是：这个月的工资发了没有?又给家里寄了多少钱啊?农民工们都十分亲切地称呼他是咱们农民工兄弟的“守护神”。开工以来，经理部未发生一起农民工群体打架上访事件。

        为回报社会，在金礼俊的带领下，经理部全体员工先后为当地贫困学校捐款10多万元，为白血病儿童捐款2万余元，在百年不遇的西南干旱面前，经理部员工毅然伸出援助之手，为干旱灾区捐款1.1万元。尤其是在今年保山市瓦马“9·01”特大山体滑坡等自然灾害发生后，金礼俊带领部分员工积极参与地方抢险救灾，奋战了20多个小时，保障通往灾区瓦马乡的“生命线”畅通无阻，充分展示了筑路人的社会责任感。　　　　　　　(王洼　杨继纲)