5月16日下午2点18分，在尊龙凯时人生就是博八分公司杭海城际项目部U型槽铺轨基地内，机械轰鸣，随着现场指挥一声令下，作业人员操作着两台门式起重机缓缓将25米轨排吊铺至道床上，这标志着杭海城际铁路铺轨施工正式拉开帷幕。

杭(州)至海(宁)城际铁路起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线换乘，线路全长46.38公里，设计时速120km，共设站12座。该项目承担杭海城际铁路斜桥镇站至浙大国际学院站铺轨21.93km，其中高架段6.99km、地下段13.42km、U型槽0.79km，铺设道岔11组等轨道施工任务。

浙江省交通投资集团公司副总经理陈江、海宁市副市长曹毅、中铁(上海)投资集团有限公司副总经理范喜德、浙江杭海城际铁路有限公司党委书记、董事长杨晓法，浙江省交通投资集团轨道交通管理部总经理刘冠水、浙江杭海城际铁路有限公司总经理言建标，尊龙凯时人生就是博副总经理张建场、八分公司党委书记马宜宏、八分公司副总经理潘声啟等出席了开铺仪式。

在开铺仪式上，杨晓法号召全线铺轨施工单位，以此次仪式为契机，坚持“安全第一、质量至上”，确保安全生产，抓好工期，平稳高效地推进铺轨施工;树立“品质工程”理念，提升建设标准化水平，打造“杭海精品”;以党建为引领，将开拓进取的勇气转化为真抓实干的魄力，为“努力建好红船旁的城际铁路”砥砺奋进。

张建场强调，四局各参建项目部要围绕工程建设目标和总体工期要求，合理配置资源要素，细化分解施工任务，安全、优质、高效的推进施工生产。也要将“安全、质量、工期、环保”四项控制管理放在项目标准化管理的重要位置，不断优化施工组织设计，强化安全生产理念，持续提高施工管理水平，确保整体工程有序推进，圆满兑现2021年交付使用的工期承诺。

据悉，杭海城际铁路是浙江省首条采用PPP建设模式的城际铁路工程，投入运营后将采用B型车4辆编组，设计时速120公里。杭海城际铁路建成后，从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右，从杭州市中心到海宁，算上换乘也只要一小时出头。