7月18日，笔者从局2012年二季度施工生产视频会上获悉，截至6月30曰，全局共完成企业营业额184.6亿元，占年度目标计划的52.7%，顺利实现了“时间过半，任务完成过半的阶段性目标。
    上半年，局围绕年度施工产值目标，按照业主资金到位情况，统筹安排、合理有序地组织沪昆铁路客专、杭州东站、宁波铁路枢纽北环线和金温铁路扩能改造等铁路项目的施工生产。同时，对资金到位、具备施工条件的宁波地铁、成都地铁、南京地铁、西安地铁、青岛地铁、莆永高速公路、抚吉高速公路等路外项目，实行资源倾斜大力推进施工进度，保证了路外项目的高额产值。全局上下广泛开展各种形式的劳动竞赛活动，确保了宁杭铁路客专、合蚌铁路客专、集包铁路、昆明地铁、宁波地铁等重难点工程顺利推进。
    今年年初，局开始全面推行专业片区管控模式，及时发现在建项目存在的问题，提高隧道、桥梁、营业线施工管理水平，了解掌握业主对在建项目的意见。同时，局推行施工管控约束性条款、安全质量管理组织设计和安全总监委派制，确保了在建项目的安全、质量、进度均处于可控状态。
    在2012年二季度施工生产视频会上，局工会主席段广和对下一阶段施工生产提出了三点要求：一要紧密结合项目实际情况，合理筹划、精心部署施工生产：二要认真总结项目管控中发现的问题．持续改进，提高项目管理水平；三要深入推进项目管控工作，确保全局安全质量总体受控。
    局副总经理闫子才在会上安排了三季度施工生产工作：要通过对前一阶段项目管控的归纳总结，查找项目管理在制度和机制方面存在的漏洞；摸清在建项目的征地拆迁、资金到位等情况，统筹施工生产，加强集包铁路、合蚌铁路客专等拟开通项目的施工组织；高度再视工程安全质量和防暑降温工作，并将局上半年施工生产大检查和第二阶段项目管控相结合，强化安全质量防控。 （杨晨）