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2014-01
新闻来源： 局企业文化部 浏览次数：时间：2014-01-16
1月15日10时18分，由我局城轨分公司承建的福州地铁1号线02标段首台盾构机——“海峡13号”顺利始发。
福州地铁1号线02标段起点位于秀山站，终点为火车站站；分左右两个盾构区间，左线区间长度 645.9米，右线区间长631米。本区间地质条件复杂，地下水位高，地层分布不均匀，施工中盾构机姿态控制难度大较。盾构机运行中需通过小半径曲线段和全断面砂层及强风化地层，且区间多次下穿公路、河流和居民楼，必须精确控制盾构掘进参数，特别是控制地表及建（构）筑物沉降等，确保建（构）筑物的稳定和安全。
自 2012年4月10日进场以来，项目经理部克服人员紧张、资金不足、施工条件困难等不利素的困扰，不等不靠、积极筹备，积极的与业主、监理单位沟通，对盾构掘进的技术方案进行优化，对始发、接收井结构及场地进行协调，为盾构施工创造良好条件。（殷安武）
